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气体渗碳
  • 气体渗碳 · 气体渗碳氮化处理
  • Gas Carburizing · Gas Carbonitriding
  • 能提高汽车部件为代表的各种机械钢铁部件的强度特性。
  • 适用钢材种类 表面硬化钢( CrMo · Cr · CrNiMoA等的低碳素合金钢)、低碳素钢、冲压钢板。
  • 可获得很厚的硬化层的同时,也能确保内部拥有极高的韧性。
  • 硬化层的深度 · 表面硬度可以根据需求做调整。
  • 根据内部硬度跟部品形状,有多种淬火油可供选择。
  • 表面为平滑的浅灰色外观(低温回火的话。)
  • 能提高耐磨耗性、耐冲击强度、耐疲劳强度。
截面模型

渗碳层金属组织(马氏体)

  • 图为碳素量0.2%的合金钢(表面硬化钢),是做气体渗碳淬火回火时的渗碳层的金属组织。
  • 渗碳层在微细马氏体的材料中形成残余奥氏体10~15%左右的均匀的渗碳淬火层。
合金钢(表面硬钢化)的截面硬度分布

能确保表层附近约800HV的高硬度、整体硬化层深度约0.9mm左右。

加工应用实例
  • 齿轮类
  • 轴类
  • 变速器
  • 两轮车凸轮盘
  • 汽车用门锁块,门闩
  • 各种引擎用部件
气体渗碳的生产设备

气体渗碳炉(Batch Type):2炉

炉有效尺寸: 760W x 1230L x 720H

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